Neden vidalı kelepçe yerine yay kelepçe?
Vidalı kelepçe montajda belirli bir sıkma kuvveti uygular; ancak bu kuvvet zamanla değişir. Hortum malzemesi ısı ile genleşir, soğukta büzülür, uzun vadede sürünme (creep) nedeniyle incelir. Vidalı kelepçe bu değişimi takip edemez ve sıkma kuvveti düşer — sonuç sızıntıdır.
Yay kelepçe ise elastik bir eleman olduğu için sıkma kuvvetini korur. Hortum inceldiğinde yay biraz daha kapanır ve kuvveti sürdürür. Bu yüzden otomotiv soğutma devrelerinde ve sıcaklık değişiminin yüksek olduğu her uygulamada tercih edilir.
Ek avantajı montaj hızıdır: tek hareketle takılır, tork anahtarı gerektirmez, aşırı sıkma riski yoktur.
Kelepçe yayı tipleri
Yaylı hortum kelepçesi: Yassı çelik bandın halka formunda kesilip kulaklı hale getirilmesiyle üretilir. Pense ile açılıp bırakılarak monte edilir. Otomotivde en yaygın tiptir.
Tel kelepçe yayı: Yuvarlak telden büküm formunda üretilir. Daha küçük çaplı hortum ve kablolarda kullanılır.
Klips ve tutucu yaylar: Kablo demeti, boru ve makine parçalarını bir yüzeye sabitleyen tel form parçalarıdır.
Ölçü belirleme
Kelepçe yayı siparişinde en önemli iki ölçü hortumun sıkıştırılmış haldeki dış çapı ve gereken sıkma kuvvetidir.
Yay serbest haldeyken hortum çapından biraz küçük olmalıdır ki monte edildiğinde ön gerilme oluşsun. Bu farkı doğru belirlemek kritiktir: çok küçük olursa hortum ezilir, çok büyük olursa sızdırır.
Numune göndermeniz en sağlıklı yoldur. Numune yoksa hortum dış çapını ve çalışma sıcaklık aralığını iletin.
Teknik özet
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tel çapı aralığı | 0,80 mm – 6,00 mm |
| Bant kalınlığı (yaylı kelepçe) | 0,60 mm – 2,00 mm |
| Tipler | Yaylı hortum kelepçesi, tel kelepçe, klips ve tutucu |
| Malzemeler | Yay çeliği, paslanmaz 304/316, galvanizli tel |
| Avantaj | Isıl genleşmeyi telafi eden sabit sıkma kuvveti |
| Yüzey işlemi | Çinko kaplama, siyah oksit, pasivasyon |
| Minimum sipariş | Numune üretiminden seri imalata |
| Teslim süresi | Standart 5–7 iş günü, özel form 7–14 iş günü |