Kalıp Yayı İmalatı

Kalıp yayı, pres kalıplarında sıyırıcı plaka, baskı pabucu ve itici sistemlerde kullanılan, küçük hacimde yüksek kuvvet veren basma yayıdır. Kalıpçı yayı olarak da bilinir. Sürekli tekrarlı yüklendiği için yorulma dayanımı standart basma yayına göre çok daha kritiktir. Kaya Yay, kalıp yaylarını yüksek dayanımlı yay çeliğinden üretmektedir.

Kalıp yayı - pres kalıplarında kullanılan kısa ve geniş çaplı basma yayı
Kalıp yayı - pres kalıplarında kullanılan kısa ve geniş çaplı basma yayı

Kalıp yayını sıradan basma yayından ayıran nedir?

Bir kalıp yayı, çalışma ömrü boyunca yüz binlerce hatta milyonlarca çevrim yapar. Sıradan bir basma yayı bu koşulda kısa sürede yorulup kırılır. Kalıp yayı bu nedenle üç noktada farklılaşır:

Malzeme: Daha yüksek çekme dayanımlı, yorulmaya karşı ıslah edilmiş yay çeliği kullanılır. Krom vanadyum ve krom silisyum alaşımlar tercih edilir.

Kesit: Yüksek yük gerektiren uygulamalarda yuvarlak tel yerine dikdörtgen veya kare kesitli tel kullanılır. Aynı montaj hacminde belirgin biçimde daha fazla enerji depolar.

Uç işlemi: Uçlar kapalı ve taşlanmış olarak üretilir. Düzlemsel oturma, yükün tur boyunca eşit dağılmasını ve eksenel kaçıklığın önlenmesini sağlar.

Renk kodu sistemi

Kalıp yaylarında sektörde yaygın olarak kullanılan bir renk kodu sistemi vardır. Renk, yayın yük sınıfını gösterir: yeşil hafif yük, mavi orta yük, kırmızı ağır yük, sarı ekstra ağır yük, kahverengi maksimum yük.

Bu renklendirme uluslararası bir zorunluluk değil sektör alışkanlığıdır ve üreticiden üreticiye ufak farklılıklar gösterebilir. Mevcut kalıbınızdaki yayı değiştiriyorsanız rengini belirtmeniz eşdeğer üretim için bize yardımcı olur; ancak en sağlıklısı numuneyi göndermenizdir.

Ön sıkıştırma ve ömür

Kalıp yayları hiçbir zaman tam kapalı boya kadar sıkıştırılmamalıdır. Üretici tavsiyesi genellikle serbest boyun en fazla %25-40'ı kadar sıkıştırmadır; ağır yük sınıflarında bu oran daha da düşer.

Yayın erken kırılmasının en yaygın üç sebebi şunlardır: aşırı sıkıştırma, yay yuvasının dar olması nedeniyle oluşan sürtünme ve eksen kaçıklığı. Yuva çapının yay dış çapından en az 0,5–1 mm büyük olmasını öneriyoruz.

Teknik özet

ÖzellikDeğer
Tel çapı aralığı1,00 mm – 16,00 mm
KesitYuvarlak, dikdörtgen, kare
MalzemelerYüksek dayanımlı yay çeliği, krom vanadyum, krom silisyum
Uç tipiKapalı ve taşlanmış (standart)
Yük sınıflarıHafif, orta, ağır, ekstra ağır, maksimum
Önerilen sıkıştırmaSerbest boyun %25–40'ı (yük sınıfına göre)
Yuva boşluğuYay dış çapından en az 0,5–1 mm büyük
Teslim süresiStandart 3–5 iş günü, özel ölçü 5–10 iş günü

Sıkça sorulan sorular

Elimdeki kırık kalıp yayının aynısını üretebilir misiniz?

Evet. Kırık parçayı gönderdiğinizde tel çapı, dış çap, serbest boy ve tur sayısını çıkarıp eşdeğerini üretiyoruz. Kırılma yüzeyi de bize kırılma sebebi hakkında bilgi verir; gerekiyorsa daha dayanıklı bir alternatif öneriyoruz.

Dikdörtgen kesitli kalıp yayı üretiyor musunuz?

Evet. Yüksek yük gerektiren uygulamalarda dikdörtgen kesitli tel ile üretim yapıyoruz. Aynı montaj hacminde yuvarlak kesite göre daha fazla yük taşır.

Kalıp yayım sürekli kırılıyor, ne yapmalıyım?

En sık üç sebep: aşırı sıkıştırma, dar yay yuvası ve eksen kaçıklığı. Kalıp ölçülerinizi ve çalışma stroğunu bize iletin, uygun yük sınıfını ve geometriyi birlikte belirleyelim.

Yay ihtiyacınız için teklif alın

Numune, teknik çizim veya sadece ölçüleriniz yeterli. Teknik çizim ya da numune ile başvurularda aynı gün içinde teklif hazırlıyoruz.